Lembaran baja karbon gulungan panas S235JR

Komposisi dan Klasifikasi Utama
1.Plat baja karbon rendah (C≤0,25%)
Lembut, mudah diproses, performa penyambungan baik, sering digunakan pada bagian press, bodi mobil, struktur bangunan, dll.
Contohnya: Q235 (standar Tiongkok), A36 (standar ASTM Amerika).

2.Plate Baja Karbon Sedang (0.25%)
Kekuatan lebih tinggi, dikombinasikan dengan ketangguhan tertentu, membutuhkan pengolahan panas (misalnya quenching, tempering) untuk mengoptimalkan kinerja, digunakan untuk komponen mesin, gigi, poros, dll.
Contoh: baja 45# (standar Tiongkok), 1045 (standar Amerika).

3.Plate baja karbon tinggi (C>0.6%)
Keraskan tinggi tetapi rapuh, sebagian besar digunakan untuk alat, pegas, alat potong dan bagian lain yang aus.
Contohnya: T8, T10 (baja alat).

Proses pembuatan
1.Plat baja karbon gulung panas: digulir pada suhu tinggi dengan kulit oksida di permukaan, ketebalan biasanya >1.5mm, biaya rendah, digunakan untuk bagian struktural.

2.Plat Baja Karbon Gulung Dingin: digulir pada suhu ruangan, dengan permukaan halus, ukuran akurat dan ketebalan tipis (0.2~4mm), digunakan untuk alat presisi, Halaman Utama peralatan rumah tangga, dll.

3.Lembaran Galvanis/lapisan: dilapisi atau diberi lapisan anti-korosi pada permukaan lembaran baja karbon untuk memperpanjang umur pakai (misalnya lembaran galvanis untuk atap, pipa).

Karakteristik Kinerja Utama
1.Keunggulan:

Kekuatan tinggi, murah, mudah diproses (pemotongan, pengelasan, pembengkokan).

Sifat dapat disesuaikan dengan pengolahan panas (misalnya. quenching untuk meningkatkan kekerasan, annealing untuk meningkatkan plastisitas).

2.Kekurangan:

Ketahanan korosi buruk, perlu dilindungi dengan cat atau pelapisan (bandingkan dengan baja tahan karat).

Kurang tangguh pada suhu rendah (baja karbon tinggi mudah rapuh).

Bidang khas dari Aplikasi
1.Industri konstruksi: rangka baja, jembatan, tulangan penguat.

2.Industri manufaktur: chasis mobil, tangki tekanan, rangka mesin dan peralatan.

3.Kebutuhan sehari-hari: alat-alat perkebunan, rangka furnitur, rak.

4.Energi dan transportasi: dek kapal, rel kereta api, pipa minyak.

Standar dan kelas umum
1.Cina: Q195, Q235, Q345 (GB/T 700, GB/T 1591).

2.AS: A36, A516 (ASTM).

3.Eropa: S235JR, S355JR (EN 10025).

4.Jepang: SS400 (JIS G3101).

Pertimbangan pemilihan
1.Lingkungan: lingkungan basah atau korosif perlu memilih lembaran galvanis atau mengganti dengan baja stainless.

2.Kebutuhan pengolahan: Prioritaskan penyambungan las untuk memilih baja karbon rendah; kebutuhan keras tinggi perlu memilih baja karbon tinggi dan perlakuan panas.

3.Biaya: Baja karbon lebih murah daripada baja paduan atau baja stainless, cocok untuk proyek-proyek dengan anggaran terbatas.